ಬೆಂಗಳೂರು 2ನೇ ಏರ್ಪೋರ್ಟ್ ನಿರ್ಮಾಣಕ್ಕೆ ಸರ್ಕಾರ ಹೊಸ ಪ್ಲಾನ್. ಚುಡಹಳ್ಳಿ–ಸೋಮನಹಳ್ಳಿ ವಿಲೀನ, ಕನಕಪುರ ರಸ್ತೆ ಫೇವರೇಟ್, ಮೆಟ್ರೋ ಸಂಪರ್ಕ ಸಾಧ್ಯತೆ – ಸಂಪೂರ್ಣ ವಿವರ ಇಲ್ಲಿದೆ.
ಬೆಂಗಳೂರು: ಕರ್ನಾಟಕದ ರಾಜಧಾನಿ ಬೆಂಗಳೂರು ನಗರಕ್ಕೆ ಎರಡನೇ ಅಂತಾರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣ ನಿರ್ಮಾಣ ವಿಚಾರದಲ್ಲಿ ದೊಡ್ಡ ಮಟ್ಟದ ಚರ್ಚೆ ನಡೆಯುತ್ತಿದ್ದು, ಇದೀಗ ಸರ್ಕಾರ ಹೊಸ ಟ್ವಿಸ್ಟ್ ನೀಡಿದೆ. ಇದುವರೆಗೆ ಪ್ರತ್ಯೇಕವಾಗಿ ಪರಿಗಣಿಸಲಾಗುತ್ತಿದ್ದ ಎರಡು ಸ್ಥಳಗಳನ್ನು ವಿಲೀನಗೊಳಿಸಿ, ಒಂದು ದೊಡ್ಡ ಏರ್ಪೋರ್ಟ್ ಪ್ರಾಜೆಕ್ಟ್ ರೂಪಿಸುವ ಪ್ಲಾನ್ ಮೇಲೆ ಸರ್ಕಾರ ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತಿದೆ.
ಈ ಬೆಳವಣಿಗೆ ದಕ್ಷಿಣ ಬೆಂಗಳೂರಿನ ಜನರಿಗೆ ಭಾರೀ ನಿರೀಕ್ಷೆ ಮೂಡಿಸಿದೆ. ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಕನಕಪುರ ರಸ್ತೆ ಭಾಗ ಈಗ ಫೇವರೇಟ್ ಆಗಿ ಹೊರಹೊಮ್ಮುತ್ತಿದೆ.
ಎರಡು ಜಾಗಗಳ ವಿಲೀನ – ಏನಿದು ಹೊಸ ಪ್ಲಾನ್?
ರಾಜ್ಯ ಸರ್ಕಾರ ಮೊದಲ ಹಂತದಲ್ಲಿ ಮೂರು ಪ್ರಮುಖ ಸ್ಥಳಗಳನ್ನು ಗುರುತಿಸಿತ್ತು. ಅವುಗಳಲ್ಲಿ:
ಕನಕಪುರ ರಸ್ತೆಯ ಚುಡಹಳ್ಳಿ
ಸೋಮನಹಳ್ಳಿ
ತುಮಕೂರು ರಸ್ತೆಯ ಕುಣಿಗಲ್ – ನೆಲಮಂಗಲ ಪ್ರದೇಶ
ಪ್ರತಿ ಸ್ಥಳದಲ್ಲೂ ಸುಮಾರು 4500 ರಿಂದ 5200 ಎಕರೆ ಜಾಗ ಗುರುತಿಸಲಾಗಿತ್ತು. ಆದರೆ ಇದೀಗ ಹೊಸ ಪ್ಲಾನ್ ಪ್ರಕಾರ ಚುಡಹಳ್ಳಿ ಮತ್ತು ಸೋಮನಹಳ್ಳಿ ಎರಡನ್ನೂ ಸೇರಿಸಿ, ಮಧ್ಯದಲ್ಲಿ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣ ನಿರ್ಮಾಣ ಮಾಡಲು ಯೋಜನೆ ರೂಪಿಸಲಾಗಿದೆ.
ಈ ನಿರ್ಧಾರಕ್ಕೆ ಮುಖ್ಯ ಕಾರಣ:
ಎರಡೂ ಜಾಗಗಳು ಪಕ್ಕದಲ್ಲಿರುವುದು
ಕೆಲವು ಭಾಗಗಳಲ್ಲಿ ಓವರ್ಲ್ಯಾಪ್ ಆಗಿರುವುದು
ದೊಡ್ಡ ಏಕಕೃತ ಭೂಮಿ ಸಿಗುವ ಸಾಧ್ಯತೆ
ಇದರಿಂದ ಭವಿಷ್ಯದಲ್ಲಿ ವಿಸ್ತರಣೆಗೂ ಸಹ ಅನುಕೂಲವಾಗಲಿದೆ ಎಂದು ತಜ್ಞರು ಅಭಿಪ್ರಾಯಪಟ್ಟಿದ್ದಾರೆ.
ತಜ್ಞರ ಸಲಹೆ ಮೇಲೆ ಸರ್ಕಾರದ ನಿರ್ಧಾರ
ಈ ಯೋಜನೆ ರೂಪಿಸಲು Airports Authority of India, ಕೆಐಎಡಿಬಿ ಮತ್ತು ಮೌಲಸೌಕರ್ಯ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಇಲಾಖೆಯ ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ಪ್ರಮುಖ ಪಾತ್ರವಹಿಸಿದ್ದಾರೆ. ತಾಂತ್ರಿಕವಾಗಿ ಸೂಕ್ತವಾದ ಜಾಗವನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಲು ಫಿಸಿಬಿಲಿಟಿ ಸ್ಟಡಿ ಕೂಡ ನಡೆಯುತ್ತಿದೆ.
ಇದರಲ್ಲಿ:
ಏರ್ಸ್ಪೇಸ್ ನಿರ್ಬಂಧ
ಭೂಮಿಯ ಸಮತಟ್ಟಾದ ಸ್ಥಿತಿ
ಸಂಪರ್ಕ ವ್ಯವಸ್ಥೆ
ಇತ್ಯಾದಿಗಳನ್ನು ಪರಿಗಣಿಸಲಾಗುತ್ತಿದೆ.
ಮೆಟ್ರೋ ಸಂಪರ್ಕ – BMRCL ಪ್ಲಾನ್ ಏನು?
ಬೆಂಗಳೂರು ಜನರಿಗೆ ದೊಡ್ಡ ಗುಡ್ ನ್ಯೂಸ್ ಎಂದರೆ, ಈ ಹೊಸ ಏರ್ಪೋರ್ಟ್ಗೆ ಮೆಟ್ರೋ ಸಂಪರ್ಕ ಕೂಡ ಸಿಗುವ ಸಾಧ್ಯತೆ ಇದೆ.
Bangalore Metro Rail Corporation Limited ಈಗಾಗಲೇ ಗ್ರೀನ್ ಲೈನ್ ವಿಸ್ತರಣೆಯ ಅಧ್ಯಯನ ನಡೆಸುತ್ತಿದೆ. ಯೋಜನೆ ಪ್ರಕಾರ:
ರೇಷ್ಮೆ ಸಂಸ್ಥೆಯಿಂದ ಹಾರೋಹಳ್ಳಿ ತನಕ ಮೆಟ್ರೋ ವಿಸ್ತರಣೆ
ಕನಕಪುರ ರಸ್ತೆ ಮೂಲಕ ಸಂಪರ್ಕ
ಭವಿಷ್ಯದಲ್ಲಿ ಏರ್ಪೋರ್ಟ್ಗೆ ಡೈರೆಕ್ಟ್ ಲೈನ್
ಇದರಿಂದ ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗೆ ಭಾರೀ ಅನುಕೂಲವಾಗಲಿದೆ
ಬೆಂಗಳೂರುಗೆ 2ನೇ ಏರ್ಪೋರ್ಟ್ ಯಾಕೆ ಅಗತ್ಯ?
ಈಗಿರುವ Kempegowda International Airport ಈಗಾಗಲೇ ಭಾರೀ ಟ್ರಾಫಿಕ್ ನಿಭಾಯಿಸುತ್ತಿದೆ. ವರ್ಷಕ್ಕೆ 4 ಕೋಟಿಗೂ ಹೆಚ್ಚು ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ಬಳಸುತ್ತಿದ್ದಾರೆ.
ಆದರೆ:
2030ರ ಹೊತ್ತಿಗೆ ಕ್ಯಾಪಾಸಿಟಿ ಲಿಮಿಟ್ ತಲುಪುವ ಸಾಧ್ಯತೆ
ಉತ್ತರ ಬೆಂಗಳೂರಿಗೆ ದೂರ ಇರುವುದರಿಂದ ದಕ್ಷಿಣ ಭಾಗದ ಜನರಿಗೆ ಕಷ್ಟ
ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಸಮಸ್ಯೆ
ಇವೆಲ್ಲ ಕಾರಣಗಳಿಂದ ಎರಡನೇ ಏರ್ಪೋರ್ಟ್ ಅನಿವಾರ್ಯವಾಗಿದೆ.
ಉಪ ಮುಖ್ಯಮಂತ್ರಿ D. K. Shivakumar ಹಲವಾರು ಬಾರಿ ಸಾರ್ವಜನಿಕವಾಗಿ ದಕ್ಷಿಣ ಬೆಂಗಳೂರಿನಲ್ಲಿ ಏರ್ಪೋರ್ಟ್ ಬರಲಿದೆ ಎಂದು ಹೇಳಿಕೆ ನೀಡಿದ್ದಾರೆ.
ಅವರ ಅಭಿಪ್ರಾಯ ಪ್ರಕಾರ:
ಒಟ್ಟು ಪ್ರಯಾಣಿಕರಲ್ಲಿ 30–40% ಜನ ದಕ್ಷಿಣ ಬೆಂಗಳೂರಿನಿಂದ
JP ನಗರ, ಬನಶಂಕರಿ, ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಸಿಟಿ ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಬೇಡಿಕೆ ಹೆಚ್ಚು
ಟ್ರಾವೆಲ್ ಸಮಯ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವ ಅಗತ್ಯ
ಇದರಿಂದ ಕನಕಪುರ ರಸ್ತೆ ಪ್ರಮುಖ ಆಯ್ಕೆಯಾಗಿದೆ
ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಸಿಟಿ ಜನರಿಗೆ ಲಾಭ ಎಷ್ಟು?
ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಸಿಟಿಯಿಂದ ದೇವನಹಳ್ಳಿ: 50 ಕಿಮೀ
ಸಮಯ: 1 ರಿಂದ 2.5 ಗಂಟೆ
ಆದರೆ ಹೊಸ ಏರ್ಪೋರ್ಟ್ ಬಂದರೆ:
ದೂರ: 20–25 ಕಿಮೀ
ಸಮಯ: 25 ರಿಂದ 45 ನಿಮಿಷ
ಅಂದರೆ ಕನಿಷ್ಠ 1 ಗಂಟೆ ಸಮಯ ಉಳಿಯಲಿದೆ.
ಇದು ಐಟಿ ಉದ್ಯೋಗಿಗಳಿಗೆ ಮತ್ತು ಬಿಸಿನೆಸ್ ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗೆ ದೊಡ್ಡ ಲಾಭ.
ಕನೆಕ್ಟಿವಿಟಿ – ಯಾಕೆ ಕನಕಪುರ ರಸ್ತೆ ಫೇವರೇಟ್?
ಈ ಪ್ರದೇಶಕ್ಕೆ ಈಗಾಗಲೇ ಉತ್ತಮ ಸಂಪರ್ಕ ಇದೆ:
NICE ರಸ್ತೆ
ನ್ಯಾಷನಲ್ ಹೈವೇ 948
ಭವಿಷ್ಯದ ಮೆಟ್ರೋ
ಸಬ್-ಅರ್ಬನ್ ರೈಲು
ಇದರ ಜೊತೆಗೆ ಹೊಸ ರೆಸಿಡೆನ್ಶಿಯಲ್ ಮತ್ತು ಇಂಡಸ್ಟ್ರಿಯಲ್ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ವೇಗವಾಗಿ ನಡೆಯುತ್ತಿದೆ.
ನೆಲಮಂಗಲ ಯಾಕೆ ಹಿಂದುಳಿದಿದೆ?
ತುಮಕೂರು ರಸ್ತೆಯ ನೆಲಮಂಗಲ ಭಾಗ ಮೊದಲಿಗೆ ಪ್ರಮುಖ ಸ್ಪರ್ಧಿಯಾಗಿತ್ತು. ಆದರೆ:
ಹೆಚ್ಚು ಅರಣ್ಯ ಪ್ರದೇಶ
ಪರಿಸರ ಸಮಸ್ಯೆಗಳು
ಕಡಿಮೆ ಬೇಡಿಕೆ
ಇವು ಕಾರಣಗಳಿಂದ ಆ ಆಯ್ಕೆ ನಿಧಾನವಾಗಿ ಹಿಂದುಳಿದಿದೆ.